Aggiornamento software Jeep che lascia dei proprietari a piedi
Un aggiornamento software ha causato malfunzionamenti in alcune Jeep 4xe, lasciando alcuni proprietari a piedi. Un update del sistema uconnect ha spento i motori in corsa, con auto ferme in autostrada. Stellantis ha sospeso l’aggiornamento problematico e distribuito una patch OTA (Over-The-Air, via rete) per riportare il software alla versione precedente.
https://www.thestack.technology/jeep-software-update-bricks-vehicles-leaves-owners-stranded/
@informapirata @informatica Ormai siamo al delirio puro.
Ma poi pensa te quando scopriranno qualche falla e manderanno aggiornamenti ad-minkiam farlocchi!
La mia macchina ideale: deve avere
- la chiave per le portiere e la messa in moto.
- niente connessione permanente ne con internet ne con il telefono
- niente touch screen.
- i pulsanti e le manopole: tanti, il più possible.
- voglio IL BUCO per mettere il cavolo di stereo che mi pare a me.
- gli alzacristalli elettrici, quelli si.
🚗
@allanon @informapirata @informatica
E cambiato il modo di vivere l’auto sia per propaganda dei produttori, sia per esigenze/convinzioni personali.
Evitando una discussione lunga sui costruttori, prodttori e venditori, faccio p notare coem il cliente a volte non ha cura del emzzo che utilizza e che quindi parte di quella elettronica “fastidiosa” e’stata messa li’ proprio perche’si possano evitare magagne o incidenti piu’gravi.
Questo e’solo uno spunto per arrovellarsi alla Domenica.
;-)
@allanon
È per quello che sto ancora usando un auto di 20 anni completamente meccanica, a parte gli ovvi comfort.
@informapirata @informatica
@Imprinted @allanon @informapirata @informatica io ho il vantaggio di avere una macchina con i confort attuali, compresi gli ADAS, ma senza cazzate come gli OTA. Nessuna connessione ad internet, uno stereo che fa schifo e quando mi avanzeranno 400 eurozzi per un doppio DIN serio lo faccio fuori. Se non fosse per i suoi miseri 83 cavalli non avrei proprio da che lamentarmi. E soprattutto comandi fisici ovunque e difficili da confondere.
@betelgeuse93 @Imprinted @allanon @informapirata @informatica
Concordo anche io per la versione analogica delle auto 😁
Uso da anni auto aziendali (Fiorino, Doblo e simili), adesso ho una pandina 5 porte che va benissimo, l’unico lusso tecnologico è il Bluetooth per connettere il telefono ed ascoltare in viaggio musica o audiolibri. Per avere l’auto dei sogni mi piacerebbe il cambio automatico, ma non si può avere tutto dalla vita 😂
@uz @Imprinted @allanon @informapirata @informatica io mi pento di non averla presa con il CVT, ma al tempo facevo molto più extraurbano quindi mi importava poco la comodità del cambio.
Ho avuto la fortuna di beccarla quasi tutta analogica o pseudo-tale. Ho il keyless entry, ma è vecchia scuola con chiave rolling code e tastino sulla maniglia, comodo da far paura nella maggiorparte dei casi.
Ho scoperto dopo l’acquisto che potevo risparmiare 400 euro e prenderla senza navigatore-schermo. [1/2]
@uz @Imprinted @allanon @informapirata @informatica Con quei soldi (o qualcosa in più) avrei potuto buttarci su un bellissino doppio DIN alpine di qualità di gran lunga superiore a quella ca**ta che c’è sopra.